中控台上方的设计官方称之为“科技悬浮岛”，它集成了一块92英寸无界AR-HUD，其不仅拥有2K清晰度，还可通过与TOF摄像头的眼球追踪联动，自动调节画面高度，更拥有10米成像距离的AR-HUD，在开启全方位道路导航时也绝不眩晕，更可化身最大的汽车AR影幕，让领克08动可为沉浸驾舱，静可为巨幕影院。
【EV视界报道】9月8日，领克旗下全新插混中型SUV——领克08正式上市，共推出5款车型，售价区间为20.88-28.88万元。另外，现场还官宣限时领享金9000元，限时售价为19.98-27.90万元。据悉，领克08定位中型SUV，是首款基于新新一代CMA Evo架构打造的车型，并搭载魅族Flyme Auto车机系统与EM-p超级插混系统。
另外，领克官方还推出了9000元的限时领享金，全系车型还能在原官方指导价的基础上，额外优惠9000元，优惠后的价格为19.98万-27.90万元。除此以外还有高端进阶礼、悦享焕新礼、用车无忧礼等六项购车权益。
外观方面，新车采用了全新的家族设计语言，可以看做是The Next Day设计语言基础上的全新升级，从而打造更具辨识度的造型。具体来看，该车依旧采用分体式大灯组，并针对日行灯进行升级，类似Y字形的设计，极大的提升这款车的时尚气息。
新车LED日行灯的设计灵感来源于日出，官方将其称为“破晓之光”，一个很好听的名字，新车在A柱下方的车门连接处采用了黑色高光材料，上方还有能点亮的领克英文标志“LYNK & CO”，同时这个英文标志也出现于尾灯处。
车身侧面部分，C柱后部带有一个小侧窗，D柱造型很宽厚。车身上半部分造型很圆滑，下部的造型很硬朗，包括折角式的裙线以及黑色的下包围。在前门后视镜下部带有黑色装饰板，上面集成了摄像头。尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。
尾灯外侧有着向后翼子板较长的延伸造型，和前部的灯组相呼应，撞色的灯罩有着不错的精致感。总的来看，这辆全新的领克08的外观造型很个性时尚。
内饰设计方面，Flyme Auto车机系统搭配了12.3英寸液晶仪表盘、AR-HUD和15.6英寸触控中控屏，中控屏拥有2.5K分辨率，并且能看到采用了超窄边框，视觉上很有科技感。领克08拥有后排桌板，配备座椅靠背屏幕支架，可以让后排屏幕拆卸移动。
车机方面，新车搭载了魅族Flyme Auto车机系统，该系统基于魅族Flyme系统打造，最大亮点是可以与手机无缝连接，同时其操作逻辑与手机类似，界面设计很简洁，整体以图形为主，且适配各类APP，实用起来毫无违和感。
而硬件方面，该系统集成了中国自研的7nm车规级芯片——“龍鷹一号”，其算力达到16TOPS，相当于高通晓龙8155芯片的两倍，支持5G网络、四驱域语音唤醒、可见既可说以及多任务同时运行，其功能性非常强悍。
多媒体方面，领克08搭载了哈曼卡顿音响系统，拥有23个扬声器，具有3D环绕立体声。领克08采用5座布局，使用NAPPA真皮座椅，拥有加热、通风、按摩功能，前排还拥有独立的头枕扬声器，副驾带有电动腿托，后排靠背可以两档调节，并可拓展小桌板等装备。
智能驾驶方面，新车搭载了华山二号智驾平台，搭载两颗A1000辅助驾驶芯片，总算力达到了232TOPS、实时图像解决能力达到2.4G Gpps。同时最高配备28个高精度传感器（11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达）与高精地图，能轻松实现 L2+等级的辅助驾驶能力。
动力部分，领克08搭载插电式混合动力系统，四驱版本系统综合功率436kW，系统峰值扭矩905N·M，0-100km/h加速4.6秒，搭载前后双电机，CLTC纯电续航能力为220km，亏电油耗6L/100km。前驱版本系统综合功率280kW，系统峰值扭矩615N·M，CLTC纯电续航能力分别为120km和245km，亏电油耗6L/100km，30%-80%充电仅需28分钟，并支持3.3kW外放电功能，CLTC工况最大续航1400km。
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