日前，行车视野从相关途径得悉，特斯拉Cybertruck净预订量已超210万辆。在11月30日的交给活动到来之前，特斯拉正在加快送车进展厅，现在，除了美国，加拿大的展厅也有了Cybertruck。
但是，最新的音讯标明，第一批交给方案存在较动，仅有10辆将于11月30日交给，这一数字远低于之前的预期。这引发了人类关于Cybertruck的交给状况及特斯拉内部是不是真的存在问题的猜想。
特斯拉Cybertruck选用赛博朋克的外观规划风格，车辆的内饰也选用很多横平竖直的线条，中控台看起来层次分明，中控扶手、车门板等部位看起来都是有棱有角的，在紫色的贯穿式气氛灯加持下显得极具特性，车内开门设备选用触控式规划。
细节方面，特斯拉Cybertruck装备双平底式方向盘，方向盘中心并未装备特斯拉的LOGO，而是一个“三角形”的特斯拉Cybertruck专属标识。车内除了方向盘两边规划了滚轮以外，看不到其他更多的物理按键，其间雨刮器拨杆、转向灯拨杆均被撤销，相关功能将集成在中控屏幕内，车内后视镜选用共同的倒梯形规划，看起来适当精约。
作为一款皮卡车型，特斯拉Cybertruck的尾部货箱装备了电动盖板，在盖板旁边面规划了三个物理按键，按压开关今后货箱的盖板能够主动向上收起。不过因为特斯拉Cybertruck的尾部选用大幅度的溜背规划，所以货兜在盖板封闭的状况下储物空间相对有限。
此前，在特斯拉的结构广告上，有两个数据需求咱们来重视：有效载荷2500磅(约1134公斤)、牵引力11000磅(约4990公斤)。这是官方放出的第一组量产版车型数据。
