近两年，随着汽车“互联网基因”的野蛮生长，中控大屏成为车主选购汽车时逐渐重要的一个因素。在日常生活中，要说起来一上车和往常最大的变化，恐怕就是下意识的先打开中控大屏。今天我们就来盘点一下自主品牌、合资进口品牌、新势力品牌各自中的TOP3，车机大屏孰能孰弱马上见分晓！
随着合资品牌的介入、新势力造车的崛起以及新能源政策的退坡，让自主品牌的战场愈加激烈。在5月的销量排名中，吉利帝豪、上汽荣威i5、长安逸动分别坐上了前三把交椅。接下来就看看这头三名的中控大屏表现如何。
吉利帝豪系列5月份以16223销售量夺冠，它也是自主品牌中唯一单月销量突破的1.5万辆的车型。对于吉利帝豪的车机大屏来说，拥有的基本功能有车辆控制、车况查询、远程诊断、车辆位置、一键救援、一键导航……现在流行的语音操控吉利帝豪同样也能实现，例如用语音查询天气或者拨打电话等等。
基本上能这么说，与其他汽车的车机系统相比，吉利帝豪没那么多花里胡哨的功能，就是在做一个车机系统本该做的事，并且表现还不错：手机交互、语音交互这些在同级合资品牌上难得实现的功能在吉利帝豪上都能实现。但是，其屏幕尺寸只有8英寸，和现在众多大屏相比，这个屏幕显得有些略小。
荣威i5的表现依旧稳定，5月销售达11509辆，环比有所上涨，排名第二。荣威i5拥有12.3英寸的中控屏的中控大屏，搭载斑马系统。其拥有诸多无人驾驶辅助功能，例如车速辅助功能、车辆偏移辅助功能和前部防碰撞功能等等。并且它的360度全景影像辅助驾驶能够有很大成效避免盲区。在安全性上荣威i5的表现可圈可点，不过其界面设计相对于现在流行的安卓式界面难免显得有些过时。
长安逸动5月共销售9442辆，同比上涨15.9%，超越荣威i6、远景等车型，排名第三。其中控大屏方面有点小惊喜，它搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，不仅拥有ACC自适应巡航，防碰撞预警，还实现了在线导航、微信互联、行程分以及智慧停车。同样语音控制也不是问题，能够最终靠语音能控制音乐、天窗、导航等功能。相较于其价格来说这个中控大屏相当物有所值。
上个月合资品牌轿车销量排名中，前十五名的排名变化较大。新朗逸以35517辆的销售数据摘得桂冠，与卡罗拉、全新英朗一起组成第一阵营。合资进口在消费的人心中一直都留有一个相当的好的印象，尤其是在品牌文化、产品的质量方面。中控大屏也如此吗？
新朗逸在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，同时也能够最终靠语音控制多种功能。不过和上述提到的自主品牌相比，明显感觉新朗逸的车载大屏有些差强人意。
一汽丰田卡罗拉的车载大屏还可以说说，它配备了8英寸的中控屏幕，搭载Entune3.0多媒体系统，同时支持CarPlay、蓝牙连接等方式，并且在安全性上卡罗拉也毫不逊色，如果发生紧急状况的时候，可以直接发送车辆的GPS位置。还支持远程连接：锁定解锁车门、开启发动机，将车辆定位在停车场并监控客车司机。相对来说，一汽丰田卡罗拉表现相当优秀。
上汽通用全新英朗搭载eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay 、百度CarLife。对于别克来说，它一直拥有老牌车企独有的气质，在中控大屏上设计也是如此。没什么特别的地方，该有的远程操控、实时导航等等它都有，但是要说有什么特色还真说不上来。
最后，中控大屏的主战场来了！一直以互联网汽车自居的新势力造车企业，在这方面费了不少力气。毕竟车载大屏对于这群新势力来说是招牌一般的存在。5月份的销量排行中，小鹏G3以相当大的的优势夺得第一，威马EX5、蔚来ES8\ES6排在第二第三。
小鹏G3虽然来得晚，但是刚开局在销量上就赢得胜利。其在智能化方面一直被人称道，也是国内率先OTA无人驾驶L2功能的车企。除去拥有自动泊车、车道偏离预警、盲区监测预警等功能外，必须得说的是其中控大屏是线英寸，并且集各种功能于一身，甚至K歌都行。
不过小鹏G3处于系统安全考虑，并没有完全开放其平台，所以导致其系统拥有的应用软件数量特别少，同样也是由于这个原因，让它和每一家软件供应商都进行了专门的合作：车机上要么是没这个软件，要么就是完全为小鹏G3设计的，用起来非常顺手。
威马EX5不声不响的占到了5月销量第二的位置，其销量比蔚来多了55%。在车载大屏方面，尺寸上虽没小鹏的大，但是也非常够用了，达12.8英寸，并且在静止的时候能将屏幕横过来，通过车载爱奇艺观看节目。还有一个细节值得一说，当车辆处于静止状态时，导航图标只是略比多媒体播放要稍微大一些，当车辆启动之后，导航图标则会变大，地图显示更清晰。对于一直打“感情牌”的威马来说，真的很贴心了。
蔚来ES8配备了10.4英寸的中控屏，一眼看到这一个屏幕的时候就有些不太舒服，可能为达到瘦长的视觉效果所以设计了宽边屏幕，这个设计远远没有全屏幕来的大气。其次要说特色功能的话，毫无疑问一定是NOMI，其实它就是一个位于中控台中央、能够识别语音方向并可以投射表情的可旋转屏幕。虽然现在还是有点鸡肋，但是这是一个全新的方向，相信通过以后的迭代升级，能赢得用户最大的欢心。
写在最后：车载大屏照这个趋势发展下去，有几率会成为各大车企的兵家重地。并且随着无人驾驶技术的发展，车内娱乐应用将会慢慢的有用武之地，不过还是有一个原则，那就是先把该做的做好。当导航真的好用的时候，唱歌才不耽误事。
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
