3月初，元PLUS完成了从冠军版到荣耀版的焕新，新车仍然推出5款车型，续航路程为430公里/510公里两个版别，价格的规模为11.98-14.78万元；近来，新车在重庆正式上市。作为一台紧凑型SUV，元PLUS是比亚迪的销量担任，荣耀版降临，价格更美丽，它有哪几个方面值得挑选呢？
和宋、唐系列不同，元PLUS在造型线条方面愈加生动运动，相对圆润。尤其内饰方面是它的一大特征。对称式的中控规划采用了龙须元素向两边打开，双侧可见哑铃状的空调出风口；中心扶手区被规划成跑步机的姿态；开门方法也别出心材……尽管这些都是冠军版的连续，但现在看来仍然充溢新意。
功用方面，元PLUS荣耀版能否满意年青家庭的各种需求呢？车长为4455mm，轴距超2700mm，元PLUS的体魄空间关于三口之家来说是“刚刚好“，偶然乘坐一家五口问题也不大；储物空间不算短促，装载日常物品或短途旅行放置行李，都肯定没问题。
比较同价位燃油车，元PLUS荣耀版不只动力更足，装备也更丰厚。以荣耀版【510KM 逾越型】为例，指导价为13.98万，具有齐备的安全气囊、360°全景印象、全速自适应巡航、自动刹车、DOW开门预警、移动物体预警等，主、被迫安全都考虑得很到位；它达到了L2级辅佐驾驭等级，像车道坚持、路途交互与通行辨认、车道违背预警系统等功用均可完成，远程跑高速更轻松沉着。
像可旋转大屏、语音操控（多媒体、导航、电线G网络、手机APP操控、车载KTV、NFC钥匙、遥控泊车等装备均是全系标配。所以说，元PLUS是一款不折不扣的智能机——上车即上网，这也是年青人的刚需。
值得一提的是，出自e渠道3.0的元PLUS是一款全球车，它的海外版车型（ATTO3）远销泰国、新西兰、新加波、日本以及中东多个商场，当然价格要比国内更高，可见现在的我国智造现已不局限于内卷。更大的商场销量，意味着更强壮的口碑根底和更稳态的质量保证。据相关数据计算，元PLUS在2023年的销量达到了41万辆。
现在，跟着荣耀版的面世，元PLUS的性价比逐渐提高。不只如此，厂家还推出了相关的福利方针，触及金融保险、置换补助、维修保养和充电桩服务等。假如近期有购车计划的朋友，无妨重视一下。
